2 Nieuwe kano’s bij Njord

Njord heeft nu twee een canadese kano’s

Al enkele jaren had de toercommissie de wens voor een tweede canadees. E?n candees was lastig als er meer gegadigden waren. Dit jaar werd die wens bij de begroting gehonoreerd. Na enige speurwerk van Lidy, op marktplaats, werd een mooie kano gevonden. Het is een Zwerver en in prima staat. De naam die de vorige eigenaar er aan heeft gegeven is gehandhaafd, namelijk ‘Lepelaar’. Het is een prettige lichte canadees en tijdens de proefvaart goed bevallen. Bekijk hem op de foto’s

Video Sault Brenaz

Tobias heeft een filmpje van ca 3 min gemaakt met beelden van het wildwaterkanoen in Sault Bernaz. Zeker de moeite waard om dit te bekijken. Voor liefhebbers is er ook de complete film van 45 min. Wilt u die zien neem dan even contact op met Eric van Capelleveen. Ook te vinden in categorie downloads.

Midzomernachttocht 2006

De langste dag van het jaar, ook wel de midzomer genoemd, is bijzonder geschikt om een avondtocht te houden. De tocht is daarom een traditie geworden. Elk jaar is de deelname groot, en terecht want de omstandigheden zijn ideaal. Het is luchtballonnenweer. Dat wil zeggen weinig wind en een ondergaande zon die natuur op zijn mooist laat zien.
De tocht wordt gevaren op zaterdag 24 juni.
We varen in twee groepen over verschillende afstanden.
De eerste groep vertrekt om 18.30 uur en vaart van Borculo naar Lochem de vaarafstand bedraagt 11 km.
De tweede groep vertrekt om 19.30 uur om vanaf de De Heest naar Lochem te varen, afstand 4 km.
Onder het genot van een hapje en een drankje is er tot 24.00 uur gelegenheid om sterke verhalen te vertellen of vakantieplannen uit te wisselen.
We hopen dat de botenwagen te klein is, de C7 ook ingezet moet worden en de drankjes na afloop op zijn. Mocht je niet mee kunnen varen omdat je het in de rug hebt of omdat je voor 22.00 uur geen oppas kunt krijgen, dan ben je toch van harte uitgenodigd voor de gezellige avond.

Gegevens over de tocht.
Datum: zaterdag 24 juni
Boten laden: 18.30 uur Borculo 11 km
Boten laden: 19.30 uur De Heest 4 km
Vaarpunten: 25 punten
Aankomst: ~22.00 uur
Einde avond: ~24.00 uur
Vervoerskosten: ? 1,00
Consumpties: kantine tarief
Vaarleiding: Hans Maarse
Aanmelden: uiterlijk dinsdag 21 juni
bij Hans Maarse tel. 0573-253242
jhm-maarse@hetnet.nl

Waalclinic 2006

Waalclinic ->> 17 & 18 Juni

De NKB-kajakinstructeurs Binnenwater van Gewest Oost organiseren nu alweer voor de zesde keer een instructieweekend op de Waal. In dit weekend krijg je les in de specifieke technieken die horen bij het varen op grote rivieren en groot open water. Het weekend is bedoeld voor zowel beginners als mensen die al eerder op grote rivieren hebben gevaren. Het is altijd weer een heel leuk weekend.
Ook dit jaar kamperen we weer op camping Waalstrand te Gendt. We kunnen vrijdagavond al vertrekken. Zaterdagmorgen kan natuurlijk ook, maar dan moet je vroeg uit bed. We zullen waarschijnlijk gezamenlijk eten koken.

Geef je zo snel mogelijk op, dat geeft de organisatoren meer voorbereidingstijd.

Informatie: Nico 0317-424833 of nmiddelkoop@planet.nl of bij je club

Pinksterkamp 2006

Pinksterweekend

Het Pinksterkamp staat dit jaar gepland aan het natuurgebied van de Nieuwkoopse plassen. We waren hier al eens eerder, maar dat is zo lang geleden en het is er zo mooi varen dat hernieuwde kennismaking op zijn plaats lijkt. We kamperen bij Kampeerhoeve Koole, Hogedijk 6, 2431 AA Noorden, 0172-408206. De camping is direkt aan het water gelegen, dus geen gependel met boten. Er is een speeltuin, er zijn fietsen te huur en er is nog vee op de boerderij. Voor een routebeschrijving en meer gedetailleerde informatie, kijk op hun website www.kampeerhoevekoole.nl

De kampeerkosten per nacht zijn:

volw. 4,60
kind 4 t/m 11jr. 2,95
kind 0 t/m 3 jr. gratis
caravan/bungalowtent/camper 5,60
auto 1,40
kleine tent 2,10
electra 2,15

Uiteraard hopen we weer op een heel gezellig weekend. Het zal me benieuwen op we het record van vorig jaar (meer dan 50 man) dit jaar zullen verbreken…

Tochtgegevens

datum: Zaterdag 3 juni t/m maandag 5 juni.
Op vrijdagmiddag kun je na 14.00 uur terecht.
boten laden: Wil je je boot op de trailer laten vervoeren, kom dan zelf (of regel iemand) op woensdagavond 31 mei tussen 19.30 en 20.00 naar het botenhuis.
vervoerskosten: Voor vervoer van de boot op de trailer 2,50 euro.
vaarafstand: Alle 3 de dagen zal er een tocht gepland worden tussen de 15 en 20 km. En daarnaast zal er een kortere tocht met meer speelruimte zijn voor de kinderen.
vaarleiding: Deze zal in handen zijn van Bart van Alten, Gabrielle Kers en Yvonne Both
aanmelden: Bij Gabrielle: tel.nr. 0573-257199 of mail kers30@hotmail.com.
Uiterlijk woensdag 24 mei (de dag voor Hemelvaart) i.v.m. de camping.

Brandingvaren op 2e pinksterdag

Net als vorig jaar tijdens het pinksterkamp willen we ook dit jaar vanuit de PWBZ een dagje brandingvaren aanbieden. We gaan dan (mits windkracht en windrichting voor acceptabele golven zorgen) naar Scheveningen starand toe om aldaar een paar uur branding te varen.

Geschikt voor beginners ?n gevorderden. We leren je door de golven heen te klieven en daarna te surfen als volleerde kanosurfers. We doen dat met de meegenomen WW boten en gezien de verwachte temperatuur van het zeewater in een wetsuite (surfpak). Vanuit de vereniging nemen we een aantal pakken, reddingsvesten en helmen mee. Heb je zelf een pak neem dat dan mee.

We beslissen op de avond van de 1e pinksterdag of we gaan (weer/wind). Wil je alleen maar kijken en er een stranddagje van maken dan kan dat natuurlijk ook. Neem dat een strandtentje en/of vlieger mee.

Vorig jaar waren er in Schoorl ook al een groot aantal jeugdleden van de partij. We hopen ook op hun komst. Opgeven/Inlichtingen bij Eric van Capelleveen ECA@TG.NL of 0653.260109.

Mijmering – Mei/Jun 2006

In de vorige mijmering refereerde ik aan het nationaal park De Biesbosch. We kennen veel nationale parken in Nederland. E?n daarvan is de Oostvaarders-plassen. Een park waar staatsbosbeheer zoveel mogelijk een natuurlijke situatie probeert te cre?ren. De laatste winters is er heisa rond dit park. Die heisa gaat over het feit dat er in de winter te weinig voedsel is voor de dieren en dat een deel sterft van de honger. Het gaat hierbij om een populatie van 1550 edelherten, 880 konikpaarden en 665 heckrunderen. Staatsbosbeheer weigert bij te voeren en gejaagd door mensen wordt er natuurlijk ook niet. Nu heeft de dierenbescherming deze winter een rechtspraak aan gespannen tegen Staatsbosbeheer om zodoende door de rechter te laten afdwingen dat de dieren worden bij gevoederd. Dit wordt bijvoorbeeld op de Veluwe wel gedaan. Maar daar wordt naar hartelust gejaagd op de dieren. Daar is een populatie van zo’n 1500 edelherten, waarvan er jaarlijks ongeveer 600 worden afgeschoten, dat is dus veertig procent van de populatie. Overigens schijnt de Veluwe ook in de winter aan drie maal zoveel edelherten voldoende voedsel te kunnen bieden. In de Oostvaardersplassen sterven jaarlijks 3 op de 10 dieren. Dat is dus zo’n 30 procent. Dus daar hebben de dieren een iets grotere kans op overleven. Maar waar zou bijvoorbeeld een edelhert de voorkeur voor hebben. Aan iedere winter hongeren, met de kans er een keer aan onderdoor te gaan. Een kans die toeneemt naarmate hij ouder wordt. Of het hele jaar door lekker voldoende te eten hebben maar ieder najaar en iedere winter opgejaagd te worden door knallende jagers. Zij zullen deze vraag wel nooit beantwoorden. Dus stel ik hem maar aan mijzelf. Waar zou ik de voorkeur aan hebben. Creperen van de honger of een redelijke kans te worden doodgeschoten. Het leven op de Veluwe lijkt me in ieder geval een stuk spannender. Mensen zijn gevaar, dus dat is spanning. En als die knallende jagers door het bos marcheren stroomt de adrenaline door je lijf, wat best lekker is.
Dan is het in Oostvaardersplassen maar een saaie boel. Daar zie je haast geen gevaarlijke mensen, althans, ze komen niet in je buurt. Roofdieren zijn er ook niet, dus je hoeft nooit eens lekker op de loop. Voor de mannetjes alleen adrenaline in het voorjaar.

Maar de rechter heeft gewikt en gewogen en Staatsbosbeheer heeft het pleit gewonnen. Ik kan daar wel achter staan. De wens van de dierenbescherming vind ik een tikkeltje vreemd. Ze ruilen de ene vorm van dierenleed in tegen de andere vorm van dierenleed. Bijvoeren betekent dat de populatie alleen maar toeneemt en er dus gejaagd zal moeten worden. Wat voor de dieren erger is weten we dus niet.
In ieder geval is de selectie nu veel natuurlijker en ontstaat er een heel gezonde populatie. Natuurlijker is het om wolven en poema’s in het gebied uit te zetten, maar als die populatie te groot wordt verlaten ze het park met alle bezwaren van dien.
In plaats van roofdieren wordt in de Oostvaardersplassen het predatormodel gehanteerd. Dit wil zeggen dat verzwakte dieren die zich van de kudde afscheiden, worden gedood door medewerkers van Staatsbosbeheer.

Mens en echte natuur gaan niet meer samen. Ja, we vinden natuur zo leuk, maar we moeten er geen last van hebben. De (Nederlandse) mens wil dat niet meer. We willen geen vossen in onze achtertuin, laat staan grotere roofdieren. Nu kunnen we in Nederland al niet tegen een behoorlijke populatie vossen. Want die eten onze hobby kippen op en bij de gemiddelde Nederlander moet je niet aan zijn hobby komen. Maar ja, dat weten die vossen weer niet.
In Amerika hebben ze dat met poema’s. In Rusland met beren. Het blijft dus schipperen. Er zijn mensen die zeggen dat we de natuur ook meer moeten exploiteren. Dan bedoelen ze niet alleen de recreatie, maar ook het vlees van de dieren die worden geschoten. Zij vinden het zonde dat er in de Oostvaardersplassen zoveel dieren ‘nutteloos’ weg teren. Zij zouden deze dieren liever in goed gevoede staat afschieten en het vlees voor consumptie gebruiken. Daar valt wat voor te zeggen. Zij zouden het liefst zien dat de populaties in de parken zo groot mogelijk zijn, zodat er ook veel dieren geschoten kunnen worden. Dus er gewoon geld mee verdienen als voedselbron. Daar zijn mijns inziens geen ethische bezwaren tegen in te brengen. Lang geleden deed de mens toch hetzelfde? En wat is feitelijk het verschil met alle dieren in onze bio industrie die in de slachthuizen sterven? Die herten, paarden en zwijnen hebben in ieder geval een beter en meestal langer leven gehad. Bijkomend voordeel is dat we in tijden van hongersnood, ja dat kan ook in Nederland, een voorraadje dieren achter de hand hebben.

En heb ik nog in de kano gezeten? Jawel, na het zwembad heb ik tweemaal het buitenwater mogen voelen. Nog lekker fris maar met de juiste outfit geen enkel probleem. De eerste was de Goorbach. Lekker mijmeren in de zon was er niet bij. In de eerste plaats was de zon niet en er verder vergde het water de uiterste concentratie anders zat ik zo in de takken of op een zandbank vast. Bovendien meanderde het eerste stuk heel erg. Maar de ijsvogel heb ik gezien! Pas tijd voor enige bezinnig had ik toen we om 19.00 uur op de plaats van bestemming waren aangekomen. Maar de temperatuur en mijn klamme kleren verlangde van mij dat ik me toch enigszins bleef bewegen. Tijd had ik genoeg terwijl ik in mijn eentje op de kano’s paste, want het duurde even voor dat de anderen bij me kwamen met de auto’s. Dat even duren kwam doordat van de auto van Yvonne en Leo een ruitje was ingetikt. Dat heb ik in al die jaren dat ik tochten met Njord vaar, nog niet eerder meegemaakt.
Inmiddels was het al helemaal donker, maar daar ben ik gelukkig niet bang voor. Deze tocht was een kleine ontbering, mede omdat we niet onze voedsel en vocht voorraad op de lange duur van deze tocht hadden afgestemd. Daarom verdienen de twee jongen jongens in ons gezelschap, Tobias en Bart, een groot compliment dat ze de tocht hebben kunnen volbrengen.

Het andere water dat ik heb bevochten was dat van de vistrappen op de Boven Slinge. Ook hier was weer concentratie gevraagd bij het spelevaren in de stroomversnellingen. De stroming was best sterk en als je verkeert kwam te liggen voor de keien, was het extra oppassen geblazen. Tegen enkele trapjes was goed op te varen. Ook kon je je boot lekker stil laten liggen op de rol onderaan de stroomversnelling. Een heel mooi verschijnsel om mee te maken. Vlak voor je komt het water met een rot vaart door een vernauwing van het vistrapje naar beneden gestroomd en jij ligt rustig stil met je boot terwijl het water achter je weer van het volgende trapje af dendert. Als je een stroompje kiest dat niet al te krachtig is, kun je gewoon de punt van je kano in het watervalletje steken en blijf je nog rustig liggen. Overigens moet je er dan niet dwars voor komen te liggen. Dat overkwam me vorig jaar op de Erft en toen lag ik onderste boven voor dat ik er erg in had. Dat was dus uitstappen en daar hebben wij kano?rs een hekel aan. Vooral als je na zo’n roemloze ondergang ook nog eens in een omhoog stekende punt van een glasscherf stapt.

Peter s. de Vries – Mei/Jun 2006

Peter S de Vries

Ik zit in de trein en rijdt door het donkere Nederland richting de Achterhoek.Via de ruit bespiet ik de mensen. Op mijn laptop schrijf in mijn column. Een jazzie muziekje op mijn koptelefoon. Kijkend naar mezelf in de ruit vraag ik me af wat er van mij is geworden?en wat van de wereld. Misschien wel hetzelfde wat van Aartsen of Marco Pastors zich afvroegen na hun verkiezingsnederlaag. Misschien keken beide heren ook in het treinraam en zagen zichzelf. Oh nee, het raam van hun beamer of Mercedes zal het geweest zijn.

Als Peter S. de Vries heb ik, net als bovenstaande heren, ook een soortgelijk doel uitgezet in mijn vorige column. Na het tellen van de mailtjes bleek dat 39,9% van de leden voor behoud van Peter S. de Vries heeft gestemd. Mijn streven was 40%. Net als Pastors (1/3 van de Rotterdamse stemmers voor hem) en van Aartsen (die op 13,8% bleef steken i.p.v. 14%). Net als hen moet ik hier mijn conclusies uit trekken. Ik heb mijn doel duidelijk niet behaald, gefaald en moet daarom opstappen.

Terug naar mijn levensterugblik. Ondanks de verkiezingswinst op links, wat op zijn tijd toch zeker de tint van de column was, zit ik nu met een laptop in de trein te werken. Links lullen, rechts vullen. Geldt voor de andere beide heren wellicht rechts brallen, afvallen? Misschien wordt mijn ?radicale? praat ook wel gezien als hofstad netwerk of nee als ?kano klucht?. Het wordt mij te heet onder de voeten.

Om deze redenen zal ik dan ook in de anonimiteit duiken. Wellicht zal ik nog enige Hans Wiechel neigingen krijgen. Lekker schreeuwen vanaf de zijlijn. Men zal nog vele jaren dreigen met mijn naam. Peter S. komt terug hoor. Ons Lochemse zwaargewicht zal je de oren wel eens wassen.
Of misschien het bedrijfsleven als toekomst? Topman bij Essent ofzo. Die heeft dit jaar net als het jaar ervoor een bonus van 2 ton gehad en in totaal weer ruim 8 ton opgestreken. Ik leef van zo?n 7000 euro per jaar. Ach, ik weet niet wie er gelukkiger is. Wat zou ik doen met 8 ton of nee, 16 ton? Ik denk dat het snel op is. Je kamer wordt een villa, je kano in Lochem een jacht in Monaco, de vissticks van de euroshopper; kaviaar en van vrijgezel naar 10 vriendinnen. Voor even wel leuk maar dan wel tien keer gezeur over mijn rondslingerende sokken, mijn late thuiskomen van mijn ?werk? enz. Nou, laat maar. E?n keer is ook genoeg, zucht?

Ooit worden mijn Peter S. pennenstreken verfilmd. Net zoals ?Evelien? uit Vrij Nederland nu op Net 5 als serie komt. Mensen als Giphart spreken dan lovende woorden over mijn jonge jaren als columnist.

Is dat het dan! Doe ik afstand van mijn positie omdat ik er onvoldoende glamour aan vind hangen? Toch weer de centen? Nee, ik mis jou. Net als in Parijs. Samen moeten we weer eens wat vaker het water op gaan. Niet meer lullen maar toertochten vullen. De peddelen annex spatel in het water i.p.v. papieren gebater. Een mooi motto om het komende vaarseizoen een serieuze aanslag mee te plegen. Een aanslag op de toertrofee.

Al typend in de trein was er bijna een meisje voor gesprongen. Gelukkig ging het goed. Wat is het leven betrekkelijk. Het kijken naar mijn eigen spiegeling in de ruit, benik maar even mee gestopt.
Als recht dooraarde Nederlander dan maar even een ?geld terug bij vertraging? formulier invullen. Misschien iets wat de heren Wiechel, Pastors en van Aartsen ook zouden willen doen voor de afgelopen maanden.

At yours service Peter S.